Päättynyt F1-kausi jää historiaan yhtenä tasaisimmista ja jännittävimmistä kausista sarjan historiassa.
Vielä alkukaudesta näytti siltä, että kaudesta tulisi alusta loppuun McLarenin näytöstä, kun Oscar Piastri karkasi tukevaan johtoon kuljettajien MM-sarjassa ja Lando Norris teki myös selvän pesäeron muihin.
Loppukautta kohti mentäessä kaudessa nähtiin kuitenkin iso käänne, kun Red Bullin Max Verstappen rynnisti väkisin mukaan MM-taistoon.
Mestaruuden voitto lopulta Lando Norris, mutta vain kahden pisteen erolla Verstappeniin.
Monien mielestä Verstappen oli kuitenkin kauden paras kuljettaja ja tätä näkemystä tukee sekin, että hollantilainen vietti kauden aikana eniten kierroksia johtoasemassa.
Tosin vain hyvin pienellä erolla. Verstappen johti kauden 2025 aikana F1-kisaa yhteensä 454 kierroksen ajan, kun taas Piastri viihtyi kärkipaikalla 452 kierroksen ajan.
Kun otetaan huomioon se, että kauden aikana ajettiin kaikkiaan 24 kilpailua, on ero suorastaan hämmentävän pieni.
Ensimmäisen kuljettajien maailmanmestaruutensa voittanut Norris johti kilpailuja 373 kierroksen ajan, ja McLaren-kaksikko keräsi yhdessä peräti 825 kierrosta kilpailujen kärjessä.
Tilasto alleviivaa tietysti sitä, että McLaren oli kiistatta kauden paras talli – vaikka Verstappen saattoikin olla jälleen paras kuljettaja.
Kärkikolmikon ulkopuolella kauden suurimmasta yllätyksestä vastasi George Russell, jonka 103 johdettua kierrosta viittasivat siihen, että Mercedes löysi aidon voittovauhdin tietyillä radoilla.
Britin lukema oli selvästi suurempi kuin Charles Leclercin vaatimaton 48 kierrosta, mikä kuvastaa Ferrarin syviä vaikeuksia. Kaikkein masentavin lukema oli kuitenkin Lewis Hamiltonilla. Ensimmäisen kautensa Scuderia Ferrarilla ajanut seitsenkertainen maailmanmestari johti F1-kisaa koko kauden aikana vain kahden kierroksen ajan.
