Kalle Rovanperä on ollut kuluvalla kaudella ongelmissa, kun italialaisen Pirellin renkaat ovat vaihtuneet eteläkorealaisen Hankookin kumeihin.
24-vuotiaalla Toyotan suomalaiskuljettajalla on ollut vaikeuksia sopeutua Hankookin sorarenkaisiin, toisin kuin Hankookin asfalttirenkaisiin, joilla hän dominoi huhtikuussa Kanariansaarten rallia.
Pelaa ammattilaisten vihjeillä
Pelaa ammattilaisten vihjeillä Seuraavat pelikohteet ke noin klo 19.00 Mihin kannattaa sijoittaa juuri nyt? Vedonlyöjä.com tarjoaa ideat, infot ja työkalut. Älä vedä fiiliksellä, vefä faktoilla.
Ideat, infot ja kaikki tarvittavat työkalut, kuten laadukkaat arviot.
ATLEETTI x VEDONLYÖJÄ.com
– On tässä vielä totuttelemista. En usko, että nämä Hankookin renkaat tulevat koskaan sopimaan luontaiseen ajotyyliini, Rovanperä sanoi toukokuussa Dirtfishille.
Rovanperä ei ole suinkaan ainoa, joka on ilmaissut haasteensa Hankookin renkaiden kanssa. Myös hallitseva maailmanmestari Thierry Neuville on kritisoinut renkaiden tarjoamaa tuntumaa.
Rovanperän kohdalla ongelma vaikuttaa kuitenkin erityisen merkittävältä, eikä ratkaisua ole toistaiseksi näköpiirissä. Se nähtiin viimeksi Virossa.
– Kontrollirengas ei voi miellyttää kaikkia. Jos auton säädöt ja ajotyyli sopivat täydellisesti renkaaseen, kuljettaja on kärjessä.
– Hankook on saanut kiitosta painottaessaan renkaidensa kestävyyttä ja turvallisuutta äärimmäisen suorituskyvyn sijaan ensimmäisenä vuotenaan rallin MM-sarjassa, Hankookin urheilujohtaja Manfred Sandbichler kommentoi Dirtfishille.
Sandbichlerin mukaan renkaat eivät vaan yksinkertaisesti sovi kaikille. Myös sopeutuminen voi viedä paljon aikaa.
– Ei ole mahdollista miellyttää kaikkia, Sandbichler kommentoi.
>>> Katso täältä Suomen MM-rallin erikoiskokeet, tv-lähetykset, liput ja osallistujat
