Miamin GP:n sprintti oli McLarenin näytöstä Lando Norrisin ja Oscar Piastrin vakuuttavan kaksoisvoiton myötä. Sprinttikisa oli valitettavasti varsin ankea suomalaisittain. Cadillacin Valtteri Bottas oli 20:s eli hitain maaliin saakka päässeistä kuskeista.
Ehkä huolestuttavinta oli se, että Bottas jäi pahasti myös tallikaverilleen Sergio Pérezille. Meksikolainen oli lähes 13 sekuntia Bottasta nopeampi, kun sprintissä ajettiin 19 kierrosta. Molemmilla oli alla kovat renkaat.
Pérez otti myös Japanin GP:ssä niskalenkkiä Bottaksesta. Suomalaiskuski selvitti tuon jälkeen Viaplaylle, että hänen autossaan ei ollut kaikkia samoja osia kuin tallikaverin menopelissä.
Bottaksen vaisu vauhti Miamissa herätti keskustelua myös Viaplayn selostuskopissa. Niki Juusela nosti asian esille.
– Missä vaiheessa voidaan sitten ruveta Valtterinkin suorituksia suorituskyvyllisesti ihan kriittisesti arvioimaan, että ei voi enää verhoutua siihen, että Cadillacia pitäisi kehittää ja viedä vain autoa eteenpäin. Missä vaiheessa alkaa tämä aika raadollinenkin armoton peli esimerkiksi vertailla tiimikaveriin, kun nähdään sitä mikä se suorituskyky on? tiedusteli Juusela.
– Se on ihan totta, että kyllähän F1-kuljettajaa aina arvioidaan ja verrataan siihen tallikaveriin, eli se on se realistisin mittapuu kuitenkin ollaan sitten tuossa McLarenilla tai ollaan sitten Cadillacilla, niin aina katsotaan, että miten hyvin se tallikaveri menee, vastasi asiantuntija Ossi Oikarinen.
Sprinttikisan edetessä kävi selväksi, että Bottaksen vauhti oli pahasti hukassa, kun myös Aston Martinin kuskit painoivat ohi.
– Onko tuossa mitään, mikä selittää tuon Valen aika vaisun menon, kun tiimikaveri on kuitenkin noin sekunnin nopeampi per kierros? ihmetteli Juusela.
– Ei ainakaan mitään tänne ulospäin näkyvää, että kyllä pitää mieheltä itseltään kysyä, että missä mennään nyt auton kanssa, mikä on homman nimi ja minkä takia tuntuu, että ei ihan päästä kyytiin, kuittasi Oikarinen.
Miamin gp:n sprintin tulokset:
| Sija | Kuljettaja | Talli | Aika |
|---|---|---|---|
| 1. | Lando Norris | McLaren | – |
| 2. | Oscar Piastri | McLaren | +3,766 |
| 3. | Charles Leclerc | Ferrari | +6,251 |
| 4. | Kimi Antonelli | Mercedes | +8,777 |
| 5. | George Russell | Mercedes | +12,951 |
| 6. | Max Verstappen | Red Bull | +13,639 |
| 7. | Lewis Hamilton | Ferrari | +21,665 |
| 8. | Pierre Gasly | Alpine | +30,525 |
| 9. | Isack Hadjar | Red Bull | +35,346 |
| 10. | Franco Colapinto | Alpine | +36,970 |
| 11. | Gabriel Bortoleto | Audi | +48,348 |
| 12. | Esteban Ocon | Haas | +56,972 |
| 13. | Ollie Bearman | Haas | +57,365 |
| 14. | Carlos Sainz | Williams | +58,504 |
| 15. | Liam Lawson | Racing Bulls | +59,358 |
| 16. | Fernando Alonso | Aston Martin | +1.16,097 |
| 17. | Sergio Pérez | Cadillac | +1.16,691 |
| 18. | Lance Stroll | Aston Martin | +1.17,626 |
| 19. | Alex Albon | Williams | +1.28,173 |
| 20. | Valtteri Bottas | Cadillac | +1.29,597 |
| DNS | Nico Hülkenberg | Audi | – |
| DNS | Arvid Lindblad | Racing Bulls | – |
