Red Bull löi heti leuat lattiaan Miamissa – ”Hyvä luoja”

Red Bullin F1-talli on tuonut merkittäviä päivityksiä Miamin GP:hen. Niistä saatiin esimakua ensimmäisissä harjoituksissa, joiden nopein kuski oli Ferrarin Charles Leclerc ennen Red Bullin Max Verstappenia.

Red Bullin laajassa päivityspaketissa on laitettu uusiksi ainakin kaikkia etusiiven elementtejä, etupyörien ilmanohjaimia, sivuponttoonien ilmanottoaukkoa sekä auton lattiaa. Näkyvin muutos on kuitenkin tehty takasiipeen.

Auton uusi takasiipi muistuttaa Ferrarin aiemmin esittelemää ”macarena-takasiipeä”. Red Bullin leiristä kuvailtiin etukäteen, että uusi ratkaisu sallii enemmän liikettä suoranopeusasetuksessa.

Red Bullin uusi takasiipiratkaisu oli ensimmäisten harjoitusten suurin puheenaihe. Monet asiantuntijat hämmästelivät näkeemänsä.

– Hyvä luoja, Red Bull. Tämä on aivan älytöntä, ihasteli F1-asiantuntija Daniel Valente X:ssä.

F1-asiantuntijat James Hinchcliffe ja Jolyon Palmer olivat myös vaikuttuneita.

– He kokeilevat sitä, ja se on hienoa nähdä. Rakastan sitä, että Formula 1:ssä uskalletaan innovoida, ja sitten muut tiimit alkavat kopioida ratkaisuja, aloitti Hinchcliffe.

– Tuo rako siipielementtien välillä on todella suuri, eikö olekin? Kun sitä katsoo, ylä- ja alaelementin välinen väli on poikkeuksellisen leveä, tai toisin päin ajateltuna ala- ja yläelementin väli. Mutta juuri se tarkoittaa, että ilmanvastus pienenee. Silloin saavutetaan suurempi huippunopeus, kuten tullaan näkemään. Eli kuljettajan täytyy päästä viimeisestä mutkasta hyvin ulos, ja sitten siipi avataan, selvitti Palmer.

Video tästä, mikäli se ei näy selaimellasi.