Kick Sauber kausiennakko käy läpi Stake F1 Team Kick Sauberin kauden 2025 lähtökohdat, talvitestien tulokset, tekniset innovaatiot, sponsorisuhteet ja omistajapohjan – lisäksi arvioimme tallin mahdollisuuksia tulevalla kaudella.
Sauberin viimeinen kausi ennen Audi-aikakautta
Hinwilistä ponnistava Sauber on yksi Formula 1:n pitkäikäisimmistä talleista, jonka tarina on vuosien varrella ollut vaihteleva. Nyt, kaudella 2025, Sauber elää siirtymävaiheen viimeisiä hetkiä ennen virallista Audi F1 -projektin alkua vuonna 2026. Kausi 2025 on tärkeä pohjustus tulevaisuudelle, mutta se on myös tilaisuus vahvistaa kilpailukykyä uudella kuljettajaparilla ja teknisellä johdolla.
Audi on kasvattanut omistusosuutensa enemmistöksi ja valmistautuu ottamaan täyden vastuun tallista seuraavalla kaudella. Qatar Investment Authority säilyttää vähemmistöosuutensa, mutta Sauberin strategia on nyt täysin saksalaisvalmistajan viitoittama. Talli kilpailee kuitenkin edelleen nimellä Stake F1 Team Kick Sauber kauden 2025 ajan. Kuljettajina toimivat kokenut Nico Hülkenberg ja lupaava tulokas Gabriel Bortoleto, ja teknisestä kehityksestä vastaa Mattia Binotto, jonka paluu F1:n parrasvaloihin herätti valtavasti huomiota.
Sauberin kausi 2024 – Askel parempaan, mutta paljon jäi kesken
Kaudella 2024 Sauber jatkoi brändäyksensä uudistamista, mutta radalla tulokset olivat odotettua heikompia. Valtteri Bottas ja Zhou Guanyu taistelivat pistesijoista ajoittain, mutta kokonaisuudessaan auton kehitysvauhti ei riittänyt kilpakumppaneiden, kuten Williamsin ja Haas F1:n, haastamiseen.
Valmistajien MM-sarjassa Sauber sijoittui kahdeksanneksi, mutta tiimi osoitti kauden jälkipuoliskolla parannuksia erityisesti varikkopysähdysten ja strategisten päätösten osalta. Siirtymäkauden haasteet – odotus Audin virallisesta mukaan tulosta ja organisaatiomuutokset – vaikuttivat näkyvästi.
Kuljettajamuutokset kaudelle 2025 – Hülkenberg tuo kokemusta, Bortoleto rakentaa tulevaisuutta
Sauber uudisti täysin kuljettajalinjansa kaudelle 2025. Kokenut saksalainen Nico Hülkenberg siirtyy talliin tuoden mukanaan vankan kokemuksen eri tiimeistä ja insinööriteknisestä kehityksestä. Hülkenbergin rooli on toimia vakauttajana sekä tiimin sisäisessä kehityksessä että Audin tulevan projektin mentorina.
Gabriel Bortoleto, F2-sarjan hallitseva mestari, tekee debyyttinsä Formula 1:ssä. Brasilialainen on saanut kiitosta kypsyydestään, nopeudestaan ja analyyttisesta lähestymistavastaan kilpailemiseen. Hän on Audin pitkäaikainen panostus, ja kausi 2025 on Bortoletolle mahdollisuus näyttää kuuluvansa pysyvästi F1-maailmaan.
Kuljettajapari on tasapainoinen yhdistelmä kokemusta ja tulevaisuuden potentiaalia – ideaalinen Audi-projektin näkökulmasta.
Sauberin tekninen tiimi ja henkilöstö 2025
Mattia Binotto palasi kesken viime kauden teknisen johtajan rooliin Sauberilla. Entinen Ferrarin tallipäällikkö ja tekninen johtaja tuo mukanaan valtavan määrän kokemusta, erityisesti voimalinjakehityksen ja hybridijärjestelmien osaamista. Binotto toimii Audin tulevan projektin arkkitehtina, mutta jo kaudella 2025 hänen vaikutuksensa näkyy auton suunnittelussa ja kehityksessä.
Team Representative Alessandro Alunni Bravi jatkaa operatiivisessa johdossa, keskittyen kaupalliseen puoleen ja tiimin arjen hallintaan. Audi on kuitenkin asettanut strategisia tavoitteita, ja Hinwilissä on jo alettu rakentaa tulevaa tehdastiimiä varten sopivia rakenteita.
Talvitestit 2025 – C45:n ensiesiintyminen antaa lupauksia vakaasta kaudesta
Sauber esitteli uuden C45-autonsa helmikuussa 2025 Hinwilissä. Auto on rakennettu Ferrarin toimittaman voimalinjan ympärille, mutta aerodynamiikassa on hyödynnetty Audin tulevaisuuden teknistä suuntaa. Talvitestit Bahrainissa sujuivat ongelmitta, mutta vauhti tuskin riittää keskikastin kärkitaistoon.
Testitulokset ja analyysi
Nopeus: Gabriel Bortoleto oli testeissä 18. ollen 0,4 sekuntia edellä kokenutta tallikaveriaan. Nico Hülkenberg ajoi testien 19. nopeimman ajan, jääden reilut kaksi sekuntia kärkitiimeistä.
Pitkät ajot: Sauber suoritti 1300 kilometrin testiohjelman. C45 osoitti olevansa erityisen luotettava, ja tiimi kiinnitti erityistä huomiota tasaisen suorituskyvyn ylläpitämiseen pitkissä kisastinteissä. Aerodynamiikka toimii erityisen hyvin keskinopeilla ja suurinopeuksisilla radoilla.
Aerodynamiikka ja strategiapäätökset
C45:n suunnittelussa on hyödynnetty kehittynyttä aerodynamiikkadataa, jota Audi ja Sauber ovat yhdessä keränneet viimeisten kahden vuoden aikana. Auton pohjarakenne ja diffuser-ratkaisut tarjoavat parannetun downforcen ilman merkittävää ilmanvastuksen lisäystä.
Etusiipi on optimoitu aerodynaamisen tasapainon varmistamiseksi erityisesti hitaissa ja keskinopeissa mutkissa. Takasiiven DRS-järjestelmää on kehitetty aggressiiviseksi ohitusaseeksi, ja insinööritiimi on tehnyt suuria harppauksia renkaiden lämpöhallinnassa, joka oli heikkous edellisellä kaudella.
Strategisesti Sauber pyrkii joustaviin kisataktiikoihin. Varikkopysähdyksissä on nähty merkittävä parannus kaudella 2024, ja tavoitteena on olla keskikastin nopein tiimi varikkokäynneillä. Binotton vaikutus näkyy erityisesti energianhallinnassa ja hybridijärjestelmien tehokkaassa hyödyntämisessä.
Sponsorit ja omistajat kaudella 2025
Omistajat
- Audi (enemmistöosuus)
- Qatar Investment Authority (vähemmistöosuus)
Kotipaikka
- Hinwil, Sveitsi
Voimanlähde
- Ferrari SF-25. Yhteistyö Ferrarin kanssa jatkuu kaudella 2025 ennen Audin oman voimalinjan debyyttiä kaudella 2026.
Pääyhteistyökumppani
- Stake
- Sopimuksen ehdot: Kolmivuotinen sopimus, solmittu vuonna 2023
- Arvo: Noin 33 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria vuodessa
Pääkumppani
- Kick
- Sopimus: Solmittu 2023, päättyy 2025
Muut tärkeät kumppanit
Accelleron, Additive Industries, Agilis, Ambrosial, Beyond Nations, Brütsch-Rüegger Tools, Camozzi, Cielo, Ciesse Piumini, Code Zero, Edelweiss, Everdome, Extreme Networks, Ferrari Trento, Fix Network, GeorgFischer, GlobeAir, Hewlett Packard Enterprise, Hyland, JigSpace, Marelli, Mascot Workwear, MindMaze, Mitsubishi Electric, Pirelli, Puma, Riedel, Sabelt, Save the Children, Scania, SenseTime, Singha, Sunoco, Vibratech, Walter Meier, Web Eyewear, WhistlePig, Zero Petroleum
Kick Sauber kausiennakko 2025 – Ennuste
Sauber lähtee kauteen 2025 siirtymäkauden tiiminä, mutta kunnianhimoisena. Talli tähtää keskikastin yläpäähän ja pyrkii rakentamaan vakaan pohjan Audin tehdastiimille.
Valmistajien MM-sarja:
- Ennuste: 8.–9. sija
- Sauber taistelee pisteistä säännöllisesti, mutta ei vielä yllä viiden parhaan joukkoon. Vuoden 2026 Audi-projekti siintää jo horisontissa, ja tämä vuosi on strategisesti tärkeä.
Kuljettajien MM-sarja:
- Nico Hülkenberg: Ennuste 12.–14. sija, arviolta 40–60 pistettä. Hülkenberg tuo tiimille tasaisuutta ja voi yllättää yksittäisissä kilpailuissa, erityisesti sateen sattuessa.
- Gabriel Bortoleto: Ennuste 16.–18. sija, arviolta 20–40 pistettä. Bortoletolla on edessään oppimiskausi, mutta hänellä on mahdollisuus nousta pisteille erityisesti kauden jälkipuoliskolla.
Voitot ja palkintopallisijat:
- Palkintopallisijat edellyttävät erikoisolosuhteita. Top-6-sijoituksia voidaan odottaa tietyillä radoilla, kuten Hungaroringillä ja Singaporessa, joissa auton tasapaino pääsee oikeuksiinsa.
Yhteenveto – Sauber 2025: Silta Audin tehdastiimiksi
Kaudella 2025 Sauber kilpailee viimeistä vuotta Stake F1 Team Kick Sauber -nimen alla ennen Audin täysimittaista sisääntuloa. Talli rakentaa vahvaa pohjaa tulevaisuudelle Nico Hülkenbergin kokemuksen ja Gabriel Bortoletton potentiaalin ympärille.
Mattia Binotton johdolla tiimi näyttää valmiilta ottamaan seuraavan askeleen, ja Hinwilissä uskotaan, että kausi 2025 on viimeinen siirtymävaihe ennen Audin tehdastiimin kulta-aikaa.
Koko Formula 1 kausi 2025 Viaplaylla
Vuonna 2025 Formula 1 -sarjan kaikki osakilpailut näkyvät suorina lähetyksinä ja suomeksi selostettuina Viaplayssa ja V sportin kanavilla.
Kaikki osakilpailut selostaa Niki Juusela.
