Aston Martin kausiennakko käy kattavasti läpi Aston Martinin kauden 2025 lähtökohdat, talvitestien tulokset, tekniset innovaatiot, sponsorisuhteet ja omistajapohjan – lisäksi arvioimme tallin tulevaa menestystä.
Aston Martinin paluu kärkikahinoihin?
Aston Martin on yksi Formula 1:n legendaarisimmista nimistä, jonka nykyinen aikakausi on saanut uutta puhtia Lawrence Strollin investointien ja laajan organisaatiouudistuksen myötä. Vuosina 2022–2023 Aston Martin teki näyttävän nousun keskikastin hänniltä palkintopallitaisteluun, mutta kausi 2024 ei tuonut odotettuja tuloksia. Nyt Silverstonessa uskotaan, että kaudella 2025 talli kykenee viimein lunastamaan paikkansa kärkitiimien joukossa.
Fernando Alonso ja Lance Stroll muodostavat kuljettajakaksikon, jolla on osaamista, kokemusta ja kykyä kerätä pisteitä. Lisäksi tallin tekninen johto on kokenut suuria muutoksia, kun Andy Cowell on nimetty sekä toimitusjohtajaksi että tiimipäälliköksi. Tämä kausi on myös ensimmäinen, jossa Adrian Neweyn vaikutus näkyy suoraan Aston Martinin auton kehittämisessä kauden aikana ja erityisesti ensi kauden auton suunnittelussa – yksi F1:n arvostetuimmista teknisistä neroista tuo mukanaan ainutlaatuista osaamistaan.
Aston Martinin kausi 2024 – Takapakista tasaisempaan suorittamiseen
Aston Martin aloitti kauden 2024 haastavissa olosuhteissa. Vuoden 2023 näyttävät suoritukset nostivat odotuksia, mutta talli ei kyennyt toistamaan edellisvuoden podiumputkea. Alonso saavutti vain muutamia neljänsiä ja viidensiä sijoituksia, kun taas Lance Stroll kamppaili saadakseen otteen kilpailukykyisestä vauhdista.
Kauden puolivälissä talli päivitti AMR24-autoaan, mutta tulokset jäivät vaatimattomiksi verrattuna McLareniin ja Ferrarin kehitysvauhtiin. Aston Martin päätti kauden valmistajien MM-sarjassa kuudennella sijalla. Tulokset eivät olleet Strollin investointien mukaisia, ja organisaatiossa aloitettiin välittömästi uusi rakennusprojekti.
Kuljettajamuutokset kaudelle 2025 – Alonso ja Stroll jatkavat
Aston Martinin kuljettajakaksikko säilyy kaudella 2025 ennallaan. Kaksinkertainen maailmanmestari Fernando Alonso allekirjoitti jatkosopimuksen vuoden 2024 aikana ja jatkaa tallin kehityksen keulakuvana. Alonso on edelleen yksi sarjan terävimmistä kilpailijoista, joka tuo tiimiin kokemusta ja johtajuutta.
Lance Stroll jatkaa isänsä omistamassa tallissa. Hänen tavoitteensa on nousta tallin tasaiseksi pisteidentuojaksi ja haastaa Alonsoa tasavertaisesti. Strollin suoritustasoon kohdistuu entistä enemmän odotuksia, kun talli tarvitsee pisteitä molemmilta kuljettajilta.
Aston Martinin tekninen tiimi ja henkilöstö 2025
Andy Cowell, Mercedes-AMG High Performance Powertrainsin entinen toimitusjohtaja, on nyt Aston Martinin Chief Executive ja Team Principal. Cowellin nimeäminen rooliin merkitsee uutta aikakautta Aston Martinilla – hän on vastuussa sekä liiketoiminnan että urheilullisen suorituskyvyn kehittämisestä.
Kauden merkittävin lisäys tiimin tekniseen osaamiseen on kuitenkin Adrian Newey, joka aloitti konsulttina Aston Martinilla kauden 2024 loppupuolella. Vuoteen 2025 mennessä Neweyn vaikutus AMR25:n suunnittelussa ja kehitystyössä on ollut merkittävä. Newey tunnetaan erityisesti kyvystään optimoida auton aerodynamiikka ja lattiaratkaisut, ja hänen kädenjälkensä näkyy Aston Martinin kyvyssä hyödyntää maavirtaustekniikkaa entistä tehokkaammin.
Neweyn osallistuminen ei rajoitu pelkästään suunnitteluvaiheeseen; hän on aktiivisesti mukana myös kauden aikana tapahtuvassa auton kehityksessä ja päivitysten suunnittelussa. Hänen osaamisensa on tuonut tallille uudenlaista systemaattisuutta ja aerodynaamista ymmärrystä, jotka alkavat tuottaa tulosta jo kauden alkuvaiheessa. Päätavoite on tietysti vuoden 2026 uusilla säännöillä alusta lähtien suunniteltava auto.
Strategiatiimi on saanut uusia resursseja ja käyttöönsä huippuluokan simulaattorit, jotka mahdollistavat nopeammat ja tarkemmat päätökset kilpailutilanteissa. Cowellin ja Neweyn yhteisvaikutuksesta Aston Martinilla on nyt yksi sarjan vaikuttavimmista teknisistä tiimeistä.
Talvitestit 2025 – AMR25:n ensiesiintyminen
Aston Martin esitteli uuden AMR25-autonsa helmikuussa 2025 Silverstonessa. Talvitestit Bahrainissa antoivat myönteisiä viitteitä auton suorituskyvystä ja tasapainosta.
Testitulokset ja analyysi
Nopeus: Lance Stroll oli testien kymmenes vajaan 0,9 sekuntia kärjestä. Fernando Alonso oli viidestoista, osoittaen kokemuksen tuomaa tasaisuutta, mutta jääden muutaman kymmenyksen tiimikaveristaan.
Pitkät ajot: Aston Martin suoritti yli 1500 kilometrin testiohjelman ilman suurempia teknisiä ongelmia. Auto osoitti vahvaa suorituskykyä pitkissä stinteissä erityisesti medium- ja kovilla renkailla, mikä lupaa hyvää kisavauhdille.
Aerodynamiikka ja strategiapäätökset
AMR25 on kehitetty tiiviissä yhteistyössä Mercedesin teknisen osaston kanssa, ja Adrian Neweyn ohjauksessa aerodynamiikassa on otettu isoja harppauksia eteenpäin. Neweyn filosofia auton ilmanvirtauksesta ja painopisteen hallinnasta näkyy erityisesti lattian ja diffuusorin ratkaisuissa. Auto hyödyntää entistä tehokkaammin ground effect -ilmiötä, joka kasvattaa downforcea pienellä ilmanvastuksella.
Etusiipi on suunniteltu vähentämään dragia ja parantamaan auton tasapainoa jarrutuksissa ja mutkiin ajettaessa. Peräosan kapea muotoilu sekä uuden sukupolven diffuusori tuovat takapään vakauden tasolle, jolla voidaan haastaa Red Bullia ja McLarenia nopeilla radoilla.
Strategisesti Aston Martin hyödyntää uutta simulaatioteknologiaa ja analytiikkaa, jotka auttavat optimoimaan pysähdykset, rengasvalinnat ja sääolosuhteiden muutoksiin reagoimisen kilpailun aikana. Tiimi keskittyy erityisesti rengashallintaan, joka on ollut aiemmin Akilleen kantapää, mutta Adrian Neweyn mukana tuoma datan hyödyntäminen ja aerodynamiikan tasapaino parantavat tätä merkittävästi.
Sponsorit ja omistajat kaudella 2025
Omistajat
- Lawrence Stroll (enemmistöosuus)
- HPS Investment Partners & Arctos Partners (vähemmistöosuudet)
Kotipaikka
- Silverstone, Yhdistynyt kuningaskunta
Voimanlähde
- Mercedes AMG HPP -voimanlähde. Mercedesin hybridivoimanlähde on tunnettu tehokkuudestaan ja luotettavuudestaan. Aston Martin hyödyntää täysimääräisesti Mercedesin kehitystä ennen vuoden 2026 sääntömuutoksia.
Pääyhteistyökumppani
- Aramco
- Sopimuksen ehdot: Viisivuotinen sopimus, alkanut vuonna 2024
- Arvo: Noin 30 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria vuodessa
Muut kumppanit
Arm, Banco Master, Bombardier, Circle8, Citi, Coinbase, Cognizant, Elemis, EPOS, Financial Times, Girard-Perregaux, Glenfiddich, Globe-Trotter, Hugo Boss, JCB, Juniper Networks, Ma’aden, NetApp, NexGen, Oakley, Ogio, Pepperstone, Pirelli, Puma, Regent Seven Seas Cruises, SentinelOne, ServiceNow, Stichd, Stilo, TikTok, Valvoline, Velocity Black, Wolfgang Puck, Xerox
Aston Martin kausiennakko – Ennuste 2025
Aston Martinilla on selkeä tavoite palata taisteluun podiumeista ja jopa mahdollisista voitoista. Adrian Neweyn tekninen vaikutus ja Andy Cowellin operatiivinen johto luovat pohjan kauden menestykselle.
Valmistajien MM-sarja:
- Ennuste: 4.–5. sija
- Aston Martin tavoittelee parannusta vuoden 2024 kuudennesta sijasta. Tiimi uskoo, että AMR25:n tasapaino ja parantunut luotettavuus mahdollistavat säännölliset pistesijat ja satunnaiset podiumit.
Kuljettajien MM-sarja:
- Fernando Alonso: Ennuste 5.–7. sija, arviolta 150–200 pistettä. Alonso kykenee tuomaan palkintopallisijoja ja on edelleen yksi parhaista kuljettajista, erityisesti strategisesti monimutkaisissa kilpailuissa.
- Lance Stroll: Ennuste 10.–12. sija, arviolta 70–110 pistettä. Strollin odotetaan ottavan edistysaskeleita tasaisuuden suhteen, mikä tukee tiimin valmistajien pisteiden kertymistä.
Voitot ja palkintopallisijat:
- Aston Martinilla on potentiaalia saavuttaa 2–4 podiumia kauden aikana. Voiton mahdollisuus on olemassa, erityisesti rataolosuhteissa, joissa auton aerodynamiikka pääsee oikeuksiinsa ja strategia toimii täydellisesti.
Yhteenveto – Aston Martin 2025: Paluu podiumille?
Aston Martin F1 lähtee kauteen 2025 vahvemmalla teknisellä paketilla, kokeneella kuljettajakaksikolla ja parannetulla organisaatiolla. Andy Cowellin ja Adrian Neweyn johdolla tiimi on saanut uutta vauhtia ja uskoa siihen, että Aston Martin voi jälleen taistella kärkisijoista.
Vaikka mestaruustaistelu on todennäköisesti vielä vuoden tai kahden päässä, Aston Martin on ottanut merkittäviä askeleita kohti jatkuvaa kilpailukykyä. Kaudella 2025 talli voi hyvinkin palata podiumille – ja rakentaa perustan tulevaisuuden menestykselle.
Koko Formula 1 kausi 2025 Viaplaylla
Vuonna 2025 Formula 1 -sarjan kaikki osakilpailut näkyvät suorina lähetyksinä ja suomeksi selostettuina Viaplayssa ja V sportin kanavilla.
Kaikki osakilpailut selostaa Niki Juusela.
