GRX-tiimin Emil Lindholm ja kartturi Reeta Hämäläinen joutuivat keskeyttämään Sardinian MM-rallin päätöspäivänä WRC2-luokan ylivoimaiselta johtopaikalta ulosajoon.
Lindholm ei saanut käännettyä Skodaansa hypyn jälkeiseen mutkaan, josta auto ajautui ulos tieltä ja jäi pohjasta sorapenkkaan kiinni.
– Alamäki ennen mutkaa oli todella liukas, ja en vain saanut autoamme kääntymään. Auto jäi pohjasta soravalliin kiinni, Lindholm harmitteli tiedotteessaan.
Autoon ei tilanteessa tullut vaurioita, mutta järjestysmiehet estivät yleisön avun saamisen paikalle.
– Paikalle tuli nopeasti kymmenisen katsojaa, mutta auttajia olisi tarvittu lisää, sillä auto oli tukevasti pohjastaan kiinni. Paikalla olleet järjestysmiehet estivät yleisön pääsyn automme luo, Lindholm kertoi.
Rengasrikko murskasi Lauri Joonan voittohaaveet
Lindholmin ulosajon jälkeen Lauri Joona ja kartturi Samu Vaaleri nousivat WRC2-luokan kärkeen ja uran ensimmäinen luokkavoitto oli vain kahden erikoiskokeen päässä.
Se jäi kuitenkin haaveeksi, siitä piti huolen toiseksi viimeisellä erikoiskokeella tullut rengasrikko.
– Tilanne oli aika tiukka ja totta kai lähdettiin ajamaan rallia. Hyvin tultiinkin, mutta jossain urassa oli varmaan joku kivi ja takarengas tyhjeni. Mitään isompaa en nähnyt eikä mihinkään osuttu, Joona kertasi tiedotteessaan.
Kun Joonalle langetettiin vielä puolen minuutin aikarangaistus, oli loppusijoitus WRC2-luokassa lopulta kuudes.
Sardinian MM-rallin WRC2-luokan voittoon ajoi dramaattisten vaiheiden jälkeen Italialaiskuski Roberto Daprà ennen Puolan Kajetan Kajetanowiczia ja Tsekin Martin Prokopia.
Kisan nopein Rally2-kuljettaja oli Ruotsin Oliver Solberg, mutta hän ei ajanut WRC2-pisteistä.
