Formula ykkösten kausi 2026 alkaa ensi yönä Suomen aikaa, kun Australian Melbournessa ajetaan kauden ensimmäiset vapaat harjoitukset. Atleetti nostaa tässä artikkelissa esiin sarjan suurimpia puheenaiheita uuden kauden alla.
Valtteri Bottas palaa
Suomalaisittain kauden yllä on taas pitkästä aikaa poikkeuksellista mielenkiintoa, kun Valtteri Bottas palaa yhden välivuoden jälkeen F1-kisakuljettajaksi.
Suomalainen vietti viime kauden Mercedeksen testi- ja varakuljettajana. Nyt hän saa uuden mahdollisuuden Cadillacilla.
Cadillac on nostettu pystyyn käytännössä täysin tyhjästä, joten odotukset kannattaa pitää hyvin maltillisina. Ei kannata pettyä, jos Bottas tai hänen tallikaverinsa Sergio Perez eivät ole kovinkaan montaa kertaa pisteillä alkavalla kaudella.
Lewis Hamilton valtavien paineiden keskellä
Sir Lewis Hamiltonin ensimmäinen kausi Ferrarilla meni täysin penkin alle. Nyt brittimestarin on pakko parantaa otteitaan.
Vaikka Hamilton itse sanoi, ettei hän lopeta F1-uraansa ennen kuin hän on ajanut F1-kisan Afrikassa, voi totuus olla toisenlainen.
Jos Hamilton ei pysty toimittamaan alusta lähtien hyviä tuloksia Maranellon punaisille, voi alkava kausi hyvin jäädä elävän legendan viimeiseksi kuninkuusluokassa.
Valtavia eroja suorituskyvyssä?
F1-sarja kokee nyt suurimman teknisen mullistuksensa 12 vuoteen. Jos edellisistä kerroista on jotain opittu, niin yksi talli voi tällaisessa tilanteessa karata muilta maisemaan.
Mercedes onnistui tässä tempussa 12 vuotta sitten ja nytkin talli on sarjan suurin mestarisuosikki. Uhkakuvana on tietysti se, että kaudesta tulee tylsä, jos yksi tiimi dominoi ja muut joutuvat seuraamaan sitä vain vierestä.
Toisaalta uudet tekniset säännöt voivat tuoda parhaimmillaan myös hyvää lisäjännitystä kisoihin. Oletettavaa on, että autot pystyvät nyt paremmin seuraamaan toisiaan ja myös ohittamisen pitäisi kaiken järjen mukaan olla helmpompaa.
F1-kauden aikana ajetaan kaikkiaan 24 osakilpailua. Kaiken olennaisen alkavasta kaudesta löydät Atleetin F1-sivuilta.
